OUIGO, el operador de trenes de Alta Velocidad a precios asequibles en España, ha inaugurado hoy su nueva línea que conecta Madrid y Sevilla, con parada en Córdoba; y Madrid con Málaga, también con parada en la ciudad cordobesa.
Así lo han comunicado Alain Krakovitch, presidente de OUIGO España y director de TGV-Intercités, y Hélène Valenzuela, directora general de OUIGO España, en un acto de apertura junto a las principales instituciones locales, regionales y del sector en la estación de Sevilla-Santa Justa. Han asistido el alcalde de Sevilla, José Luis Sanz; el subdelegado del Gobierno en Sevilla, Francisco Toscano; el viceconsejero de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Mario Muñoz-Atanet, y por parte del PSOE, Juan Espadas y Antonio Muñoz.
De esta manera, OUIGO suma estas tres ciudades a su lista de 15 destinos y da así por completado el Acuerdo Marco firmado con Adif tras cinco años de trabajo, invirtiendo 40 millones de euros sólo para adaptar sus trenes al sistema de señalización LZB.
Madrid contará con nuevas conexiones directas a estas tres importantes capitales andaluzas.
OUIGO operará con 3 idas y 3 vueltas al día Madrid-Sevilla con parada en Córdoba; y 2 idas y 2 vueltas al día Madrid-Málaga, también con parada en la capital cordobesa, pudiendo prestar servicio así cada semana a más de 35.000 viajeros en ambas rutas (21.000 en la ruta Madrid-Sevilla y 14.000 en Madrid-Málaga).
El primer viaje comercial de la línea tendrá lugar este jueves, 16 de enero, saliendo de la estación de Madrid Puerta de Atocha – Almudena Grandes a las 07:19h y llegando a la estación de Málaga en menos de 3 horas de trayecto.
Los billetes, disponibles desde el pasado 12 de diciembre en la web de OUIGO y en su APP, parten de la tarifa general habitual de 9 euros, con tarifa fija de 7 euros para niños de entre 4 y 13 años, y tarifa gratuita para niños de hasta 3 años siempre que viajen en brazos de un adulto.
Alta Velocidad al alcance de todos
OUIGO opera con trenes de alta capacidad que cuentan con 509 plazas distribuidas en dos niveles. Cuando se utiliza un servicio de trenes dobles, esta capacidad se duplica, alcanzando las 1.018 plazas.
Además, sus trenes cuentan con una cafetería atendida por personal propio y opciones complementarias al precio del billete como el paquete OUIGO FULL, con el que los viajeros pueden llevar dos equipajes adicionales, elegir asiento XL (30% más amplio que los esenciales). También pueden acceder a la plataforma de entretenimiento OUIFUN y realizar cambios de fecha u hora ilimitados o cancelaciones, con el reembolso del billete hasta 30 minutos antes de la salida.
En los últimos meses, la compañía ha experimentado un gran crecimiento, pasando de 7 a 15 destinos. Además de la llegada a Sevilla, Málaga y Córdoba, OUIGO ha abierto rutas en 2024 a Valladolid, Segovia, Cuenca, Elche y Murcia.
Desde la liberalización del sector en 2021, OUIGO ha transportado a más de 14 millones de viajeros, facilitando el acceso a los servicios de Alta Velocidad a una gran variedad de perfiles y convirtiéndose en la opción preferida para muchos ciudadanos en España. Con la próxima llegada de nuevos destinos, la empresa reafirma su compromiso con la mejora de la conectividad ferroviaria en España y con la Sostenibilidad Abierta, es decir, sostenibilidad económicamente accesible para todos.
La política de compensación más ventajosa del mercado
OUIGO es la única operadora de Alta Velocidad en nuestro país que compensa a los usuarios por retrasos a partir de los 30 minutos. Así, OUIGO muestra que su compromiso con sus viajeros va más allá de los requisitos legales, que establecen compensaciones obligatorias a partir de los 60 o 90 minutos de retraso. De esta manera, la compañía lo convierte en un pilar fundamental de su compromiso de calidad a la vez que refuerza su compromiso con la satisfacción del cliente, así como con la puntualidad y la excelencia en el servicio ferroviario en España.
Alain Krakovitch, presidente de OUIGO España y director de TGV-Intercités, ha destacado cómo “OUIGO España representa nuestra segunda mayor inversión en Europa, con casi 700 millones de euros comprometidos. Hemos adaptado especialmente los trenes al mercado y a las infraestructuras españolas y, por tanto, durante los próximos años, crearán valor en este país”. Además, ha asegurado que “estamos convencidos de que nos hemos hecho nuestro hueco en el mercado español. Y de que, aunque poner en marcha un servicio así lleva su tiempo, nuestra apuesta por España a largo plazo, por seguir democratizando el acceso a la Alta Velocidad y por conectar todas las regiones, está dando resultados. Así lo demuestra nuestro éxito comercial”.
Por su parte, Hélène Valenzuela, directora general de OUIGO España, ha querido agradecer a todas las personas que han trabajado día tras día para hacer posible que la compañía llegue a Andalucía: ‘‘Os puedo asegurar que no ha sido un camino nada fácil, por eso hoy es un día tan especial para OUIGO, para Sevilla y para toda Andalucía. Desde este jueves, los andaluces ya pueden disfrutar de una nueva alternativa sostenible y asequible para sus viajes en Alta Velocidad, contribuyendo así de forma eficiente a acercar este medio de transporte a muchas personas que antes no podían permitírselo’’.
